Новинка от «Завода ГРАЗ»: полуприцеп-цистерна для перевозки противообледенительной жидкости

02.07.2013 17:53

В конце минувшего года «ГРАЗ» поставил в Домодедово первый и пока еще нераспространенный на отечественном рынке полуприцеп-цистерну для перевозки противообледенительной жидкости. Этот вид аэродромной спецтехники пока в новинку для отечественных производителей.

Новый полуприцеп-цистерна производства ГРАЗ стала связующим звеном между складом противообледенительной жидкости и машиной-деайсером. После ввода полуприцепа-цистерны для противообледенительной жидкости (ПОЖ) в эксплуатацию, общее время на обработку самолета значительно сократилось, а срок эксплуатации техники увеличился в связи с отсутствием необходимости транспортировки деайсера от хранилища ПОЖ и обратно. Теперь дозаправка деайсера осуществляется непосредственно перед самолетом – не отъезжая от места работы.

Если возникает необходимость, полуприцеп-цистерна для транспортировки ПОЖ может вывозить жидкость за территорию аэропорта, поскольку имеет одобрение типа транспортного средства (ОТТС).

Сама цистерна представляет собой термос, теплоизоляционный слой которого имеет ширину в 130 мм. Его колба – несущий сосуд из нержавеющей стали цилиндрической формы. Этот сосуд усилен изнутри конусообразными волнорезами и не имеет сплошной рамы. Цистерна предназначена для перевозок и недлительного хранения противообледенительной жидкости 1-го и 4-го класса.

Наполнять цистерны можно как верхним, так и нижним наливом, для этого применяется сторонний насос. Сливается жидкость через шаровой кран и донный клапан, расположенный внутри цистерны под его теплоизоляционным слоем и имеющий выход ручного управления на боковой стороне цистерны.

Прицеп рассчитан на эксплуатацию с трехнасосным тягачом отечественного или импортного производства. Нагрузка на ССУ составляет 14 500 кг.

Основные характеристики:

• вместимость цистерны: - 24±1,5 кубических метра;
• тип перевозимого продукта (его плотность) - 1 400 кг/м³;
• материал цистерны - нержавеющая сталь; теплоизоляция - 130 мм; количество секций – 1 ед.;
• модель шасси - BРW (Германия);
• грузоподъемность осей – 3 по 9 000 кг под 1-скатную ошиновку, подъемная первая ось, дисковый тип тормозных механизмов (Wabco);
• коммуникации: дыхательный клапан - УД-2-80; донный клапан - ДKБ-100, ручной привод;
• запорная арматура - кран шаровой ДУ-80 нерж.; напорно-всасывающие рукава - Gassоflex 3”;
• наличие систем - АBS/TEBS, Wаbco.
• колеса: бескамерные, дисковые, шины – Kormоran.

Комплектация может быть изменена по согласованию с заказчиком.

На заметку: если вам нужно перевести вещи через таможню, тогда вам понадобится таможенный представитель. На сайте http://www.mjr.ru работает очень хороший дилер, он вам поможет перевести груз, также здесь вам посоветуют, как все лучше оформить.