История грузовика

24.10.2012 23:36

В 19 веке был произведен первый в мире грузовик. Он имел двигатель внутреннего сгорания. Это было на предприятии Готлиба Даймлера. Грузовик с дизельным двигателем выпустили еще позже. Фирма Карла Бенца сделала его больше чем через четверть века, в 1924 году. Это было так давно, что человечество забыло, как именно выглядели раньше грузовики.

С тех давних пор появилось много разновидностей этой техники. Появилось много разных новых моделей, отличающимися высоким качеством, большой производительностью. Грузовики различают по видам компоновки, двигателей, числу осей, виду рамы, дорожному предназначению и многим другим характеристикам. Но по традиции с конца 19 века основным типом грузовика считают бортовую платформу. Все остальные виды кузова относят к специализированным типам грузовиков.

К примеру, это фургон, цистерна, самосвал, контейнеровоз и так далее. Самым распространенным видом грузовиков считают самосвалы. В особенности в строительных работах, а также при добыче многих полезных ископаемых. Нельзя представить стройку без самосвала. Также как и добычу, к примеру, руды. Здесь самосвал – главный помощник человека, облегчающий его труд. Самосвал имеет металлический кузов, может разгружаться способом опрокидывания. Конечно, сам самосвал имеет огромное разнообразие типов в зависимости от назначения.

От не очень больших двуосных самосвалов, до огромных многотонных внедорожников и карьерной техники с грузоподъемностью до 410 тонн и мощностью до 3100 л.с. На дороге общего пользования и магистрали преобладают именно тягачи. Основные грузовые перевозки по континентам осуществляются именно этими машинами. Тягачи оборудованы специальными седельными устройствами. Данное устройство, то есть седло позволяет довольно быстро сменить прицепные составы, полуприцепы или прицепы.

Ну а лучший гипсокртон вы найдете посетив сайт stroyholding.ru. Только там есть продажа стройматериалов по доступным ценам.