Бетоновоз DongFeng

20.08.2015 21:06

Грузовая техника Китая по заслугам пользуется огромным спросом у российского покупателя, предоставляя альтернативу между не очень современной техникой российских производителей и наиболее усовершенствованной, но дорогой европейской и американской моделью.

Имеются и некоторые нарекания в адрес многих китайских моделей, которые ранее отразились на репутации всей спецтехники Китая, но она сегодня смогла доказать собственное совершенство, практичность в условии российского рынка. Как показывает практика, огромная часть проблем часто связана с нарушением правил применения и превышением между сервисного интервала. Эти небрежности никак не могут пройти бес следа на наиболее дорогостоящих европейских грузовиках. Но они и по стоимости значительно дороже. Тут нужно четко соблюдать все правила, прописанные изготовителем. Кстати, китайские машины не производят на одном определенном большом заводе.

Имеются несколько единиц производителей грузовиков, отличающихся в подходах к производству и формированиям модельных рядов. Dongfeng —предприятие, которое производит грузовики при тесном сотрудничестве с японским «Ниссаном», с адаптацией агрегатов самых лучших мировых изготовителей. Немаловажный фактор – фирма выбрана китайским министром обороны, выполняя различные заказы на поставку техники для вооруженных сил этой страны. На сегодня бетоносмесители считаются российскими машинами, так как миксеры TIGARBO собирают в России, устанавливаясь на шасси Dongfeng уже здесь.

Собираемые эти машины получили одобрение в России, и это перевело их в разряд лучших российских товаров. С техобслуживанием проблем в России не возникает – есть склады запчастей и дилеры - центры по техническому обслуживанию и ремонту техники Dongfeng. Сервисные центры в России, особенно в Казани, выполнены с соблюдением требований к дилерам определенной марки. Персонал центров этой проходит спецподготовку по обслуживанию двигателя Cummins. Техобслуживание грузовиков предполагает пробег 10 000 километров.