Основные составляющие башенных кранов

19.02.2018 0:30

Состоит современный башенный кран из следующих основных узлов: опорно-поворотное устройство (ОПУ); башня; стрела; оголовок; оттяжки консоли и стрелы; консоль противовеса; грузовая тележка; монтажное устройство; кабина машиниста; электрооборудование; крюковая подвеска.

Башня крана, которая состоит из секций в длину 4 метра, с помощью анкерных болтов, ее закрепляют на монолитном фундаменте, она обеспечивает свободностоящему крану устойчивость. Фундамент крана может быть составной или специальной частью фундамента строящегося здания. Устанавливается на верхнюю часть самого башенного крана ОПУ и на него монтируют остальные узлы. Шарнирно установлены на поворотной верхней раме ОПУ консоль противовеса и балочного типа секционная стрела , они поддерживаются оттяжками, которые состоят из жестких звеньев, они в свою очередь также шарнирно между собой соединены..

Располагаются на консоли противовеса вспомогательная и грузовая лебедки, плиты противовеса и шкафы электрооборудования. Башню крана наращивают сверху по отдельной секции при помощи монтажного устройства, которое охватывает башню и по внешнему периметру.

Подъем и подача монтируемых секций в монтажное устройство осуществляют собственные механизмы крана. При работе управление башенным краном осуществляется благодаря пульту, он установлен в кабине машиниста, а при монтаже – с пульта монтажного устройства и выносного пульта. Транспортируется кран исключительно в разобранном виде и только укрупненными узлами автомобильным, водным и железнодорожным транспортом.

Состоит его башня из  секций настенных опор, а также опорной секции. Секция  - это четырехгранная решетчатая металлоконструкция. Оснащается каждая секция удобным лестничным переходом и специальным ложементом, чтобы хранить комплекты крепежных шпилек.