Немного о транспортном налоге

2013-09-23

С января месяца текущего года в России изменился принцип расчета суммы транспортного налога, при этом наибольшие потери понесли владельцы автомобилей с маломощными двигателями. Однако транспортные средства с двигателями мощностью меньше семидесяти лошадиных сил налогом вообще не облагаются, так как это было и ранее.

Автомобили с мощностью меньше ста лошадиных сил платят практически вдвое больший налог. А уж желающим приобрести, к примеру, автомобили шкода октавия, пришлось задуматься, есть ли смысл тратить лишние почти шестьдесят тысяч рублей за модели с мощностью двигателя 1.6 лошадиных сил, по сравнению с их «собратьями» но 1.4, если ставка налога будет настолько большей. Сейчас в министерстве финансов заявляют, что ставки транспортного налога могут быть пересмотрены, начиная с 2015-го года.

Основным критериями оценки предполагается сделать объем двигателя и разработать систему коэффициентов, на которые будут влиять год производства автомобили и экологический класс его двигателя. То есть пострадавшими окажутся владельцы автомобилей с большими двигателями, выпущенных достаточно давно. Еще одно предложение может касаться замены налога на транспорт, на экологический налог, собственно говоря, такой налог платят владельцы автомобилей, живущие в Евросоюзе.

Получается, что сейчас в Европе всячески стимулируется замена старых машин, на новые, которые являются более экологичными. Разница в ставке налогообложения достаточно существенная и она вынуждает владельцев старых автомобилей задуматься о покупке нового авто. Все эти меры, как и предполагающееся введение ограничений на эксплуатацию транспорта, не соответствующего экологическим нормам, призваны стимулировать обновление автопарка и обеспечении экологической безопасности.