Автогрейдер ДЗ-98: теперь и в России
2015-02-10
Автогрейдер ДЗ-98 класса 250, благодаря своей комплектации и различным модификациям, может быть с успехом использован в процессе строительства и поддержки в должно состоянии дорожного полотна, в разработке грунтов 1-4 категорий. Данная спецтехника подходит для проведения работ не только в сфере дорожного строительства, но также для возведения аэропортов, в том числе выравнивания поверхности для строительства взлетно-посадочных полос, ирригационных сооружений, на объектах железнодорожного транспорта, гидротехнических сооружениях и некоторых других.
Первые образцы отечественного производства
До недавнего времени данный автогрейдер не имел аналогов в РФ. Теперь все изменилось. Дело в том, что фирма «РМ-Терекс» в выпуске грейдеров начала оснащать их трансмиссией, произведенной на своем заводе.
«РМ-Терекс», являющаяся одной из составных частей корпорации «Русские машины», которая осуществляет управление мощностями по строительству различных машин и агрегатов «Базовый элемент», начала производить автогрейдеры ДЗ-98, оснащая их собственными мостами и коробками передач.
Производство автогрейдеров, включая полный цикл работ (от литья чугунных форм до сборки грейдера), осуществляется на заводе «Челябинские строительно-дорожные машины». В настоящее время на заводе усилены меры по контролю за качеством выпускаемой продукции на всех этапах. Сотрудники постоянно проводят контрольные разборы мостов, проверяя полностью их состояние, а также проводят замеры всех комплектующих. Помимо этого, данные автогрейдеры будут укомплектованы современными агрегатами, оснащенными новейшими сапунами и магнитными пробками.
Время изготовления и сборки автогрейдеров будет существенно сокращено, поскольку принято решение отказаться от применения неординарных мостов и коробок передач. Это также позволит сделать срок эксплуатации техники значительно более длительным. Помимо этого, намного легче станет проводить капитальный ремонт техники.
На выпускаемые «РМ-Терекс» автогрейдеры ДЗ-98 будет предоставляться гарантия на 12 месяцев. Техника будет передаваться прямо с завода (на специально оборудованной базе) в присутствии ответственных специалистов и инженеров завода.
Где и как используется данный агрегат
Основной орган (отвал с ножом, закрепленным на раме агрегата, работающий на дизельном двигателе) осуществляет базовые функции данной машины. С его помощью производится подъем, опускание и поворот (как по вертикали, так и по горизонтали).
Автогрейдер отличается превосходной проходимостью и маневренностью. Можно изменять угол фиксации отвала в плоскостях. Кроме того, является возможным выносить отвал в сторону. Более высокая производительность работы агрегата и улучшенные (более комфортные) условия для оператора обеспечиваются балансирами, системой автоматического контроля положения отвала, пропорциональными датчиками. На второй балансир также устанавливает еще один (дополнительный) датчик
Данный автогрейдер весьма неплохо справляется с землеройными работами, характеризующимися значительными разрабатываемыми территориями, и подчас достаточно сложными условиями. В этом контексте следует отметить такие виды работ, как:
- перемещение в насыпь грунта;
- капремонт и осуществление работ на грунте и гравии;
- планирование больших территорий для разработки;
- рыхление пришедших в негодность (в значительной мере изношенных) дорожных полотен и участков грунта;
- рыхление и выравнивание насыпей;
- снегоуборочные работы на участках разного уровня сложности;
- транспортировка различных грунтов и некоторых инертных материалов, содержащих стабилизирующие добавки (для смешивания);
Автогрейдер ДЗ-98 производится в 2 видах, которые отличаются по условиям (климатическим) использования:
- стандартный вариант (предполагает использование в умеренных температурных поясах от минус 45 до плюс 45 по Цельсию);
- модель для тропического климата (работа в сухих условиях и на участках с повышенной влажностью).
Основные достоинства автогрейдера ДЗ-98
Таковыми можно считать:
- многодисковые колесные тормоза, отличающиеся особой надежностью и стабильностью, которые не нужно регулировать в ходе длительной работы;
- передний ведущий мост, позволяющий использовать по максимуму сцепную массу грейдера, обеспечивающий неотклонение от курса, а также приличную тягу и проходимость на затрудненных участках;
- вариант установки механической коробки передач с функцией их переключения;
- регулирование рулевой коробки, что дает возможность эффективно управлять грейдером;
- задействование неполноповоротного отвала, благодаря чему можно регулировать тяговые усилия с помощью изменения ширины, охватываемой отвалом без выглубления. В результате, уменьшается число проходов и одновременно становится лучше качество проводимой планировки;
- в кабину может быть установлен кондиционер и самые удобные сиденья.
В общем и целом, этот вид спецтехники отвечает все условиям работы на территории России, что и обусловливает высокий спрос на него. И, вот, теперь, автогрейдер ДЗ-98 производится и у нас, в связи с чем наверняка более полно будет обеспечено покрытие спроса на автогрейдер на рынке.
Заметка: для перевозки грузов без специальной техники не обойтись. На сайте компании http://ast54.ru/products/Minipogruzchik/ вы можете купить минипогрузчик по выгодной цене.
Похожие статьи:
Для Челябинского завода «ДСТ-Урал», занимающегося выпуском бульдозеров, тракторов, кабелеукладчиков, гусеничных тягачей и прочих видов специализированной техники, 2014 год стал весьма успешным. В основе данного утверждения лежит ряд причин. Так, в 2014 году завод приступил к серийному выпуску новой модели бульдозера ...
Компания-производитель Terex представляет новую высокопроизводительную конусную дробилку. Этот агрегат позволяет дробить и добывать руду, кроме того, и можно пользоваться на предприятиях сопутствующей промышленности. Особенности нового дробильного оборудования Если говорить об основе этой дробильной техники, то это проверенная временем и сложными ...
Еще в Советском Союзе производство крупнотоннажных самосвалов, которые предназначались для перевозки грузов в горно-обогатительной индустрии, было сосредоточено в республике Беларусь. Самосвалы крупнотоннажники выпускались производственным объединением БелАЗ и его филиалом в Могилеве. Практически ничего не изменилось и на постсоветском пространстве в ...
Грузовой автотранспортный терминал, как правило, представляет собой место накапливания крупных отправлений. Однако на терминалах осуществляется промежуточное хранение грузов, а в некоторых случаях они могут становиться своеобразными базами хранения. Сотрудники терминалов осуществляют укрупнение небольших партий грузов. Практически во всех странах запада ...
Невозможно представить себе ни одного крупного промышленного или торгового предприятия, которое не нуждалось бы в механизации погрузочно разгрузочных работ. Для их выполнения сегодня преимущественно использую колесные мини – погрузчики. Этот вид спецтехники отличается высокой многофункциональностью при достаточно небольших габаритах и ...