БелАЗ создал уникальный тяжеловоз
2014-11-16
На металлургическом заводе в Белоруссии был выпущен тяжеловоз БелАЗ с названием БелАЗ – 79261с огромной грузоподъемностью 150 тонн. Колесная формула такой машины 14х4, а сама машина предназначена для перевозки технологических багажей, различного металлического лома, отходов, которые идут на переплавку для создания вторичного сырья. Масса самого тяжеловоза составляет 47,5 тонн, но полная масса намного больше – 197,5 тонн. В полную массу входят габариты, грузовая площадка.
Каждая ось включает 14,3 процентов нагрузки или иными словами – по 28214 тонн. Ведущими и механическими мостами есть мосты третьей и четвертой оси. На переднем мосте есть редуктор одноступенчатый. Руль в тяжеловозе оборудован усилителем потока. Моторный отсек скраповоза оснащен дизельным аккумулятором Cummins KT19 – C, мощность которого 425 лошадиных сил и объем 18,9 литров. В нём есть система впрыска для топлива и газотурбинный наддув. Максимальная скорость крутящего момента составляет 2136 Нм.
Этот тяжеловоз выполняет поворот с большими параметрами – радиус 9,5 метров и диаметр 20 метров. У колодочно – барабанных тормозов есть встроенный пневмопривод. Шины у него высокоэластичные, долго не потребуют замены. В груженом виде тяжеловоз набирает скорость 8 км/ч, а пустым – до 15 км/ч и это при горизонтальном участке, на неровной поверхности скорость соответственно будет намного ниже.
Конечно, этот тяжеловоз не есть самим большим на металлургическом заводе в Белоруссии и даже не самим мощным. Есть экземпляры побольше и с мощностью намного сильнее. Особенностью его есть особая конструкция и предназначение. Он представляет собой семиосный автомобиль, колесная формула которого 14х4 и основная цель его – транспортировка скрапа – отходов металлургии, предназначенных для дальнейшей переплавки.
Это очень удобное приобретение, поскольку существенно может ускорить процесс преобразования отходов и их переплавку во вторичное сырье.
Вообще металлургический завод в Белоруссии – один из самых больших в Европе. Уже много лет он использует автомобили автомобильного завода в Белоруссии. В этом году уже два автомобиля поступили и начали использоваться – первый вышеупомянутый, а второй – для перевозки шлаков БелАЗ – 79201. Эту информации сообщила пресс – служба автомобильного завода. В скором времени планируется запустить ещё один – для перевозки жидких отходов.
Похожие статьи:
Ассенизационные машины популярны и их использование было, есть и будет необходимым всегда. Ведь их основная роль в том, чтобы собрать и очистить канализационные отходы. Пока существует общество, их будут использовать, ведь отходов много, а чистить их необходимо. Не у всех ...
Тщательное уплотнение грунта является необходимым условием при выполнении укладочных работ во время дорожного строительства. Эта задача решается с помощью различных вибрационных инструментов, которые разрабатываются практически всеми мировыми компаниями, выпускающими строительное оборудование. Для уплотнения грунта на небольших площадках, обустройстве тротуаров и ...
В основе новых погрузчиков модели, которые были разработаны JLG и запущены в производство в весенние месяцы 2014 года. Новые модели предназначаются для рынка арендуемого строительного оборудования, у них упрощенное техническое обслуживание, а также увеличенные межсервисные интервалы. Особенности новых моделей Компания-производитель ...
Немецкий производитель строительной техники представляет шестое поколение бульдозерного оборудования PR 736. Показатель рабочего веса бульдозеров составляет 20-25 тыс. килограмм. Необходимость переработки бульдозерного оборудования была связана с тем, что нужно повысить эффективность работы техники, а также сократить расходы, связанные с топливом ...
Новейшая серия экскаваторов американской фирмы «John Deere» обновилась еще двумя новыми экземплярами техники. Серия SK получила модели «315» и «325», они пришли на замену устаревшей «325К». Эти модели получились, настолько комфортными и универсальными, что многие инструменты, ранее не входившие в ...