Величайший прорыв КАМАЗ-5490

2014-03-04

Камский производитель совместно с немецкой известной компанией Даймлер Трак сразили все информационные каналы новостью о выпуске нового флагмена – КАМАЗ-5490. На его разработку были потрачены десятки миллионов долларов. Магистральный тягач выпущен двух видов: кабиной ДМЕК – корейского образца и с немецко-русской кабиной, основанной на каркасе Аксор.

Для данного экземпляра корейцы подготовят несколько образцов, отличия которых будет только во внешней высоте и ширине. В первый выпуск будут включены машины с немецко-русской кабиной, где свой вклад сделали не только немецкие партнеры, но и русские инженеры, завершившие проекцию нового шасси. Для наивысшего уровня комфорта кабины обоих вариантов будут установлены на усовершенствованной пневмоподвеске. Данной модели могут позавидовать даже зарубежные конкуренты.

Весовая категория данной модели КамАЗ-5490 4*2 – 7900 кг, из которых 5300 кг пришлось на переднюю часть и 2600 на заднюю. Его длина составляет 6080 мм, а высота – 3965 мм, что дает возможность человеку в кабине стать в полный рост. Внутри для отдыха имеются спальные места. Кресло водителя оборудовано отдельной пневмоподвеской.

Магистральный тягач будет снабжен двигателями двумя вида: немецкого производства Даймлер Трак и русского “КАМАЗ”. КамАЗ-5490 4*2 соответствует экологическим стандартам Евро-4. Максимально возможная скорость КАМАЗа около 110 км/ч, мощность не менее 440 л.с..Вершиной крутящего момента является отметка в 2060 Нм. Несмотря на свои высокие показатели машина экономична на 10% в топливном расходе.

Пневмоподвеской КАМАЗ был оборудован впервые. Это огромный прорыв в развитии. Колеса оснащены дисковыми тормозами с электропневмотическим приводом и электронным новейшим управлением. Несомненно преимуществом такого грузовика является система ЭБС в совместной работе с системой стабилизации ЕСП , гарантирующими дополнительную безопасность при движении в моменты скольжения или ошибках водителя. Новый флагмен снабжен системой, управляющей пневмоподвеской ЭКАС , регулирующей дорожный просвет. Дополнением к комплектации станет бортовой компьютер с диагностической системой. Не смотря на все свои показатели качества и прочности, производитель обещает не поднимать цену выше 2 500 000 рублей.