Автоцистерны для нефтепродуктов. Технические характеристики таких цистерн
2014-05-23
Автоцистерна – это грузовой автомобиль, оснащённый емкостью для транспортировки различных веществ. Существуют автоцистерны для перевозки молока, кваса, пива или других напитков. Есть цистерны, в которых перевозят сыпучие грузы: муку, цемент, гипс и др. Но, конечно, чаще всего используются на практике автоцистерны для нефтепродуктов. Технические характеристики таких цистерн должны отвечать самым современным требованиям, предъявляемым к транспортным средствам, перевозящим опасные грузы.
В настоящее время существует два типа автоцистерн:
- Автоцистерны, предназначенные для перевозки топлива и масел, называются транспортными.
- Автоцистерны, выполняющие две функции – транспортировка топлива и заправка этим топливом различной техники, называются заправочными.
Автоцистерна бензовоз
Автоцистерна для бензина предназначена не только для перевозки именно этого вида топлива. Кроме различных марок бензина с помощью транспортного средства перевозят и дизельное топливо, и технические масла. Бензин – жидкость легкоиспаряющаяся и взрывоопасная. Поэтому автоцистерна для бензина должна отвечать высоким требованиям пожарной безопасности.
Цистерна бензовоза, как правило, имеет несколько отдельных отсеков, что позволяет перевозить одновременно несколько различных видов топлива. Обычно 3 – 5 отсеков имеют автоцистерны для нефтепродуктов. Технические характеристики их могут значительно отличаться.
К ним относятся:
- форма цистерны;
- материал, из которого изготовлена цистерна;
- вместимость (объём);
- число отсеков;
- диаметр транспортного трубопровода;
- масса транспортного средства.
Отличаются бензовозы и по месту расположения технологического шкафа. Самые большие отличия касаются вместимости цистерны.
Кстати, при необходимости в автоцистерне можно транспортировать не только светлые нефтепродукты, но и тёмные, например, мазут. Но для того, чтобы опять такую цистерну использовать по назначению придётся обработать её горячим паром.
Если бензовоз оснащён топливораздаточным краном и сливным насосом, то это уже АТЗ – автозаправщик. Современные автозаправщики часто оснащены и счётчиками учёта топлива. Каждый отсек автоцистерны имеет свой слив, что является гарантией того, что различные виды топлива, находящиеся в соседних отсеках, не перемешаются.
Прицеп цистерна для нефтепродуктов – альтернатива автоцистерне
Для перевозки нефтепродуктов можно использовать и трёхосные прицепы, которые могут быть сцеплены с седельными тягачами, такими как КамАЗ, УРАЛ, МАЗ. Чаще всего такой вид транспортировки используется в местах с плохим дорожным покрытием (бездорожье), поэтому они имеют специальные шины, оснащенные габаритными приборами освещения. К дополнительным мерам обеспечения беспрепятственной доставки груза можно отнести укомплектованность запасными колёсами.
Прицеп цистерна для нефтепродуктов имеет следующее оборудование:
- В верхней части прицепа-цистерны находится горловина, закрепляемая четырьмя откидными болтами. С целью уменьшения интенсивности испарения топлива здесь же находится дыхательный клапан.
- В нижней части ёмкости предусмотрено наличие двух герметично закрытых люков.
- В горловине устанавливаются линейки с делениями (уровнемеры) для измерения объёма топлива.
- Рядом с горловиной в верхней части цистерны находится площадка с настилом, выполненная из специального вида стали. Подняться на площадку можно по предусмотренной для этого лестнице, оснащённой складным ограждением.
- В задней части устройства имеется отстойник с фильтрами и шаровыми кранами.
- С двух сторон прицепа находятся винтовые домкраты.
Объём таких прицепов стандартный – 40 м3. Ёмкость имеет эллиптическую форму, расположена она горизонтально. Материал изготовления – сталь.
Автоцистерны и цистерны-прицепы должны быть рассчитаны на определённое давление, величину которого регулируют по специальным правилам, требуемым для безопасности перевозки.
Второе общее требование – это возможность взятия пробы, с целью контроля качества перевозимого топлива на предмет его соответствия ГОСТу.
Видео: Грузовик КамАЗ – автоцистерна для бездорожья
Похожие статьи:
Известно, что обычно все современные автомобили имеют общее техническое устройство и принцип работы механизмов, узлов, причем независимо от марки автомобиля и его производителя. Таким образом, устройство автомобиля КамАЗ не стало исключением из правил. Поэтому речь пойдет об обслуживании гидрокомпенсаторов в ...
До сегодняшнего дня в России законов, касающихся переработки автотранспорта, практически нет. Согласно нормативно-правовой базе возможно было лишь списание автомобиля с учета в ГИБДД, а что касается этапа по переработки, то государство либо брало его на себя, либо перенаправляло к частным ...
Грузовой автомобиль Урал-4320 уже не одно десятилетие выпускается на Уральском автомобилестроительном заводе, а если быть точнее, то автомобиль выпускается со времен Советского Союза. За свою долгую историю, а это более 30 лет, устройство автомобиля Урал-4320 не модифицировалось, и по-прежнему этот ...
“Ульяновец” – это автокран, способный за счет высокого качества изготовления и разумной ценовой политики конкурировать не только с такими отечественными марками, как “Галичанин”, “Ивановец” и “Клинцы”, но и с аналогами иностранного производства. Автокраны “Ульяновец” производятся на Ульяновском машиностроительном заводе №2. ...
Предлагаю разобрать сегодня тему, которая мне кажется достаточно интересной и очень веселой: тюнинг ЗИЛ-130. Ведь появлением в Советском союзе таких обыденных сегодня вещей, применяемых нами в повседневной жизни наших автомобилей, как высокооктановый бензин, лакокрасочное покрытие кузова, различные автомобильные жидкости мы ...