Рынок грузовых автомобилей
2014-01-20
На данный момент идет значительное улучшение ситуации на отечественном рынке автомобилей. На российский рынок попадает множество разнообразных моделей легковых и грузовых автомобилей, чьи характеристики и функционал способны удовлетворить все пожелания покупателей. Западные страны инвестируют большой объём денежных средств на развитие отечественного автомобилестроения. Каждый год проходит множество выставок, на которых демонстрируют отличную технику, однако, каким бы ни был объем инвестирования в западные автомобили, отечественные грузовые автомобили, как утверждает статистика, ценятся лучше всего. Почему? Все очень просто. Основные характеристики, которым привыкли уделять внимание отечественные автовладельцы – маневренность, грузоподъемность и отличная проходимость. А если к этому прилагается приемлемая стоимость автомобиля, то он в глазах наших соотечественников становится ещё лучшим.
Западные образцы обладают одним большим недостатком – завышенной ценой. Несмотря на то, что внутри салона западного автомобиля, даже грузового, можно почувствовать себя лучше, чем дома, он остается недоступным для мелких фирм и многих регионов Российской Федерации. Что касается отечественного КАМАЗа, то он является типичным примером российского производства: сурово, качественно и удобно. Конечно, сравнивать комфорт и приятные условия внутреннего помещения не стоит, зато можно быть уверенным в том, что автомобиль не сломается на наших дорогах, а запчасти для него не будут стоить невероятную сумму денег.
Ежегодно, на Российском рынке продается более 400 тысяч грузовых автомобилей, среди которых доминирующая часть остается за маркой – КАМАЗ. Автомобили этой марки способны перевозить огромный объем грузов, в том числе выстраивать свои машины для создания автопоезда, что уменьшает расход топлива и увеличивает объем перевозимого груза, таким образом, рентабельность автомобиля значительно повышается. Ближайшие конкуренты этой фирмы – Dong Feng и FAW, остаются далеко позади в сравнении с КАМАЗом.
Аналитики утверждают, что ожидается повышение спроса на отечественную продукцию, даже несмотря на сбой работы завода в 2011 году, когда работа над созданием автомобиля была приостановлена. Как известно, развитие авторынка зависит от улучшения экономики всей страны, поэтому нам остается надеяться, что этот замкнутый круг будет разорван.
Похожие статьи:
Самым распространенным автомобилем в среднем весе на отечественных дорогах считается КАМАЗ. Этот танк на колесах преодолевает любые препятствия на своем пути, уверенно двигаясь вперед в одиночном формате или составе автоколонны, перевозя на себе до 15 тонн любого груза, даже ...
Как вам известно камский автозавод – одно из самых крупнейших машиностроительных предприятий на территории РФ, он известен не только своими масштабами, но и производимой техникой во всём мире. Ежегодно доход компании ОАО «КАМАЗ» составляет 71 млрд. рублей (данные 2006 года), ...
Не так давно были выпущены серии магистральных тягачей КАМАЗа – 5490. Присутствующие на данном событии пришли к единому мнению, что эта серия станет той отправной точкой в производстве коммерческого автотранспорта на территории Набережных Челнов. Известие о том, что компания «КАМАЗ» ...
Для того чтобы произвести модели-копии лучше всего остановить свой выбор на автомобилях семейства КАМАЗ-5320. Две модели, относящиеся к данному типу автомобилей, такие как 5320 и 53212 на самом деле бортовые машины с тентами, благодаря которым в них можно установить как ...
Компания КАМАЗ никогда не останавливалась на достигнутом и всегда двигала свой флагман под девизом: “Танки грязи не бояться”. Спустя несколько десятилетий развития фирмы, компания остается лидирующей на отечественном рынке самосвалов и не собирается сдавать свои позиции ни западным моделям, ни ...